બ્રશલેસ ડીસી મોટર(BLDC) એક ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા, ઓછો અવાજ, લાંબા આયુષ્ય ધરાવતી મોટર છે જેનો ઉપયોગ વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે, જેમ કે ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન, પાવર ટૂલ્સ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, વગેરે. સ્પીડ રેગ્યુલેશન એ બ્રશલેસ ડીસી મોટર કંટ્રોલનું એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય છે. નીચે ઘણી સામાન્ય બ્રશલેસ ડીસી મોટર સ્પીડ રેગ્યુલેશન પદ્ધતિઓ રજૂ કરવામાં આવશે.
1. વોલ્ટેજ ગતિ નિયમન
વોલ્ટેજ સ્પીડ રેગ્યુલેશન એ સૌથી સરળ સ્પીડ રેગ્યુલેશન પદ્ધતિ છે, જે ડીસી પાવર સપ્લાયના વોલ્ટેજને બદલીને મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે વોલ્ટેજ વધે છે, ત્યારે મોટરની ગતિ પણ વધશે; તેનાથી વિપરીત, જ્યારે વોલ્ટેજ ઘટશે, ત્યારે મોટરની ગતિ પણ ઘટશે. આ પદ્ધતિ સરળ અને અમલમાં મૂકવા માટે સરળ છે, પરંતુ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા મોટર્સ માટે, વોલ્ટેજ સ્પીડ રેગ્યુલેશનની અસર આદર્શ નથી, કારણ કે વોલ્ટેજ વધતાં મોટરની કાર્યક્ષમતા ઘટશે.
2. PWM ગતિ નિયમન
PWM (પલ્સ વિડ્થ મોડ્યુલેશન) સ્પીડ રેગ્યુલેશન એ મોટર સ્પીડ રેગ્યુલેશનની એક સામાન્ય પદ્ધતિ છે, જે PWM સિગ્નલના ડ્યુટી સાયકલને બદલીને મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે PWM સિગ્નલનું ડ્યુટી સાયકલ વધે છે, ત્યારે મોટરનો સરેરાશ વોલ્ટેજ પણ વધશે, જેનાથી મોટરની ગતિ વધશે; તેનાથી વિપરીત, જ્યારે PWM સિગ્નલનું ડ્યુટી સાયકલ ઘટશે, ત્યારે મોટરની ગતિ પણ ઘટશે. આ પદ્ધતિ ચોક્કસ સ્પીડ કંટ્રોલ પ્રાપ્ત કરી શકે છે અને વિવિધ પાવરના બ્રશલેસ DC મોટર્સ માટે યોગ્ય છે.
3. સેન્સર પ્રતિસાદ ગતિ નિયમન
બ્રશલેસ ડીસી મોટર્સ સામાન્ય રીતે હોલ સેન્સર અથવા એન્કોડરથી સજ્જ હોય છે. મોટરની ગતિ અને સ્થિતિ માહિતીના સેન્સરના પ્રતિસાદ દ્વારા, બંધ-લૂપ ગતિ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. બંધ-લૂપ ગતિ નિયમન મોટરની ગતિ સ્થિરતા અને ચોકસાઈને સુધારી શકે છે, અને યાંત્રિક સાધનો અને ઓટોમેશન સિસ્ટમ્સ જેવા ઉચ્ચ ગતિ આવશ્યકતાઓવાળા પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે.
4. વર્તમાન પ્રતિસાદ ગતિ નિયમન
વર્તમાન પ્રતિસાદ ગતિ નિયમન એ મોટર પ્રવાહ પર આધારિત ગતિ નિયમન પદ્ધતિ છે, જે મોટર પ્રવાહનું નિરીક્ષણ કરીને મોટર ગતિને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે મોટરનો ભાર વધે છે, ત્યારે પ્રવાહ પણ વધશે. આ સમયે, વોલ્ટેજ વધારીને અથવા PWM સિગ્નલના ફરજ ચક્રને સમાયોજિત કરીને મોટરની સ્થિર ગતિ જાળવી શકાય છે. આ પદ્ધતિ એવી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે જ્યાં મોટર ભાર મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે અને વધુ સારી ગતિશીલ પ્રતિભાવ કામગીરી પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
5. સેન્સરલેસ ચુંબકીય ક્ષેત્ર સ્થિતિ અને ગતિ નિયમન
સેન્સરલેસ મેગ્નેટિક ફિલ્ડ પોઝિશનિંગ સ્પીડ રેગ્યુલેશન એ એક અદ્યતન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ટેકનોલોજી છે જે મોટરની અંદરના ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરીને મોટરના ચુંબકીય ક્ષેત્રને વાસ્તવિક સમયમાં મોનિટર અને નિયંત્રિત કરે છે જેથી મોટરની ગતિનું ચોક્કસ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત થાય. આ પદ્ધતિને બાહ્ય સેન્સરની જરૂર નથી, મોટરની રચનાને સરળ બનાવે છે, વિશ્વસનીયતા અને સ્થિરતામાં સુધારો કરે છે, અને તે પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે જ્યાં મોટરનું વોલ્યુમ અને વજન વધારે હોય.
વ્યવહારુ એપ્લિકેશનોમાં, વધુ ચોક્કસ અને સ્થિર મોટર નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે સામાન્ય રીતે બહુવિધ ગતિ નિયમન પદ્ધતિઓનું સંયોજન કરવામાં આવે છે. વધુમાં, ચોક્કસ એપ્લિકેશનો અને જરૂરિયાતો અનુસાર યોગ્ય ગતિ નિયમન યોજના પસંદ કરી શકાય છે. બ્રશલેસ ડીસી મોટર્સની ગતિ નિયમન તકનીક સતત વિકાસશીલ અને સુધરી રહી છે. ભવિષ્યમાં, વધુ નવીન ગતિ નિયમન પદ્ધતિઓ વિવિધ ક્ષેત્રોમાં મોટર નિયંત્રણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી દેખાશે.
લેખક: શેરોન
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૨૪-૨૦૨૪