BLDC મોટર્સને ગતિ કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવી?

1. વોલ્ટેજ ઝડપ નિયમન
વોલ્ટેજ સ્પીડ રેગ્યુલેશન એ સૌથી સરળ સ્પીડ રેગ્યુલેશન પદ્ધતિ છે, જે ડીસી પાવર સપ્લાયના વોલ્ટેજને બદલીને મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે વોલ્ટેજ વધે છે, ત્યારે મોટરની ઝડપ પણ વધશે; તેનાથી વિપરિત, જ્યારે વોલ્ટેજ ઘટશે, ત્યારે મોટરની ઝડપ પણ ઘટશે. આ પદ્ધતિ અમલમાં સરળ અને સરળ છે, પરંતુ ઉચ્ચ-પાવર મોટર્સ માટે, વોલ્ટેજ ગતિ નિયમનની અસર આદર્શ નથી, કારણ કે વોલ્ટેજ વધવાથી મોટરની કાર્યક્ષમતા ઘટશે.

2. PWM ઝડપ નિયમન
PWM (પલ્સ વિડ્થ મોડ્યુલેશન) સ્પીડ રેગ્યુલેશન એ મોટર સ્પીડ રેગ્યુલેશનની એક સામાન્ય પદ્ધતિ છે, જે PWM સિગ્નલના ડ્યુટી સાયકલને બદલીને મોટરની ઝડપને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે PWM સિગ્નલનું ફરજ ચક્ર વધે છે, ત્યારે મોટરનું સરેરાશ વોલ્ટેજ પણ વધશે, જેનાથી મોટરની ગતિમાં વધારો થશે; તેનાથી વિપરિત, જ્યારે PWM સિગ્નલનું ફરજ ચક્ર ઘટશે, ત્યારે મોટરની ઝડપ પણ ઘટશે. આ પદ્ધતિ ચોક્કસ ઝડપ નિયંત્રણ હાંસલ કરી શકે છે અને વિવિધ શક્તિઓના બ્રશલેસ ડીસી મોટર્સ માટે યોગ્ય છે.

3. સેન્સર પ્રતિસાદ ઝડપ નિયમન
બ્રશલેસ ડીસી મોટર્સ સામાન્ય રીતે હોલ સેન્સર અથવા એન્કોડર્સથી સજ્જ હોય ​​છે. મોટરની ગતિ અને સ્થિતિની માહિતીના સેન્સરના પ્રતિસાદ દ્વારા, બંધ-લૂપ ગતિ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. ક્લોઝ્ડ-લૂપ સ્પીડ રેગ્યુલેશન મોટરની સ્પીડ સ્ટેબિલિટી અને સચોટતામાં સુધારો કરી શકે છે, અને યાંત્રિક સાધનો અને ઓટોમેશન સિસ્ટમ્સ જેવી હાઇ સ્પીડ જરૂરિયાતો સાથેના પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે.

4. વર્તમાન પ્રતિસાદ ઝડપ નિયમન
વર્તમાન પ્રતિસાદ ગતિ નિયમન એ મોટર વર્તમાન પર આધારિત ગતિ નિયમન પદ્ધતિ છે, જે મોટર પ્રવાહનું નિરીક્ષણ કરીને મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે મોટરનો ભાર વધે છે, ત્યારે વર્તમાન પણ વધશે. આ સમયે, મોટરની સ્થિર ગતિ વોલ્ટેજ વધારીને અથવા PWM સિગ્નલના ફરજ ચક્રને સમાયોજિત કરીને જાળવી શકાય છે. આ પદ્ધતિ એવી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે જ્યાં મોટર લોડ મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે અને વધુ સારી ગતિશીલ પ્રતિભાવ કામગીરી પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

5. સેન્સરલેસ મેગ્નેટિક ફિલ્ડ પોઝિશનિંગ અને સ્પીડ રેગ્યુલેશન
સેન્સરલેસ મેગ્નેટિક ફિલ્ડ પોઝિશનિંગ સ્પીડ રેગ્યુલેશન એ એક અદ્યતન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ટેક્નોલોજી છે જે મોટરની સ્પીડનું ચોક્કસ નિયંત્રણ હાંસલ કરવા માટે મોટરના ચુંબકીય ક્ષેત્રને વાસ્તવિક સમયમાં મોનિટર કરવા અને નિયંત્રિત કરવા માટે મોટરની અંદરના ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરે છે. આ પદ્ધતિને બાહ્ય સેન્સરની જરૂર નથી, મોટરની રચનાને સરળ બનાવે છે, વિશ્વસનીયતા અને સ્થિરતા સુધારે છે અને તે પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે જ્યાં મોટરનું વોલ્યુમ અને વજન વધારે છે.

પ્રાયોગિક એપ્લિકેશન્સમાં, વધુ ચોક્કસ અને સ્થિર મોટર નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે ઘણી ગતિ નિયમન પદ્ધતિઓ સામાન્ય રીતે જોડવામાં આવે છે. વધુમાં, યોગ્ય સ્પીડ રેગ્યુલેશન સ્કીમ ચોક્કસ એપ્લિકેશન્સ અને જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરી શકાય છે. બ્રશલેસ ડીસી મોટર્સની સ્પીડ રેગ્યુલેશન ટેકનોલોજી સતત વિકાસ અને સુધારી રહી છે. ભવિષ્યમાં, વધુ નવીન ગતિ નિયમન પદ્ધતિઓ વિવિધ ક્ષેત્રોમાં મોટર નિયંત્રણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી દેખાશે.

લેખક: શેરોન