ક્રાંતિકારી દેખરેખ: આધુનિક શહેરો માટે અદ્યતન માઇક્રો ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સ PTZ ડોમ કેમેરાને કેવી રીતે પ્રોત્સાહન આપે છે

સિનબેડ મોટરની માઇક્રો ડ્રાઇવ સિસ્ટમનો ઉપયોગ હાઇ-સ્પીડ PTZ ડોમ કેમેરા સાથે કરી શકાય છે. તે PTZ કેમેરાના આડા અને ઊભા સતત ઓપરેશન અને સ્પીડ એડજસ્ટમેન્ટમાં કાર્ય કરે છે, જેમાં ઝડપી પ્રતિભાવ, હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશનની વિશ્વસનીયતા અને આયુષ્ય, ઓછી ઝડપે સ્થિરતા અને જિટરિંગ જેવી સમસ્યાઓને કારણે ઘોસ્ટિંગ અટકાવવા સહિતની ક્ષમતાઓ શામેલ છે. સિનબેડ મોટર માઇક્રો ડ્રાઇવ સિસ્ટમનો ઉપયોગ રસ્તાઓ પર અસામાન્ય પરિસ્થિતિઓ, જેમ કે ટ્રાફિક ઉલ્લંઘન, ટ્રાફિક અકસ્માતો અને જાહેર સુરક્ષા ઘટનાઓનું નિરીક્ષણ કરવા માટે થઈ શકે છે. સિનબેડ મોટર ગિયર મોટર્સથી સજ્જ કેમેરાનો ઉપયોગ ઝડપી ગતિશીલ લક્ષ્યોને શોધવા અને ટ્રેક કરવા માટે થઈ શકે છે, જે બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સ વિના વ્યાપક અને પ્રતિભાવશીલ દેખરેખને સક્ષમ બનાવે છે.

આજના શહેરોમાં, મોટર અને ઓટોમેટિક લેન્સ રોટેશન વગરના સર્વેલન્સ કેમેરા હવે પૂરતા નથી. કેમેરા અને રક્ષણાત્મક કવર અલગ હોવાથી PTZ ની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા બદલાય છે. હાઇ-સ્પીડ ડોમ PTZ કેમેરાની આંતરિક જગ્યા મર્યાદિત હોવાથી, કોમ્પેક્ટ કદ અને ઉચ્ચ ટોર્કની જરૂરિયાતોને પ્રાપ્ત કરવા માટે, ગિયરબોક્સ ડિઝાઇન પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ ફેરફાર ગુણાંકને વાજબી રીતે વિતરિત કરવા, મેશિંગ એંગલને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા અને સ્લિપ રેટ અને સંયોગ તપાસવા માટે થાય છે. આ PTZ કેમેરા ગિયરબોક્સની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો, ઘટાડો અવાજ અને વિસ્તૃત સેવા જીવનને સક્ષમ કરે છે. PTZ કેમેરા માટેની ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સ્ટેપર મોટરને કેમેરા પેન/ટિલ્ટ ગિયરબોક્સ સાથે જોડે છે. વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન (2-સ્ટેજ, 3-સ્ટેજ અને 4-સ્ટેજ) ને જરૂરી રિડક્શન રેશિયો અને ઇનપુટ સ્પીડ અને ટોર્ક માટે એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જેનાથી હોરીઝોન્ટલ અને વર્ટીકલ સતત ઓપરેશન એંગલ અને કેમેરા રોટેશનની ગતિને બુદ્ધિપૂર્વક ગોઠવી શકાય છે. આ રીતે, કેમેરા મોનિટરિંગ લક્ષ્યને સતત ટ્રેક કરવા અને તેને અનુસરતી વખતે રોટેશન એંગલને સમાયોજિત કરવા સક્ષમ છે.

ગિયરબોક્સવાળા PTZ કેમેરા વધુ સ્થિર હશે.

સ્થિરતા અને લાંબી સેવા જીવન ધરાવતા PTZ કેમેરા ગિયરબોક્સનું ઉત્પાદન કરવું સરળ નથી. R&D ક્ષમતાઓ ઉપરાંત, માઇક્રો ગિયરબોક્સની ચોકસાઇ અને મોટર સંયોજનની ઉપજ જરૂરી છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, મોટાભાગના હાઇ-સ્પીડ ડોમ કેમેરામાં DC મોટર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે વધુ સંતુલિત છે અને ઓછો અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે. જો કે, નુકસાન એ છે કે તેમની પાસે ઉચ્ચ ઉત્પાદન ખર્ચ, જટિલ નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ અને ટૂંકી સેવા જીવન છે.

આ જ કારણ છે કે અમે ત્રણ-તબક્કાના પ્લેનેટરી ગિયર ટ્રાન્સમિશન સ્ટ્રક્ચરને અપનાવ્યું છે, જેમાં સ્ટેપર મોટરને ડ્રાઇવિંગ ફોર્સ તરીકે જોડવામાં આવી છે, જેમાં ઓછો ઉત્પાદન ખર્ચ, ચોક્કસ સ્થિતિ નિયંત્રણ અને લાંબી સેવા જીવનનો સમાવેશ થાય છે. મલ્ટી-સ્ટેજ પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ સ્ટ્રક્ચર ઓછી ગતિ અને ઉચ્ચ મેગ્નિફિકેશન પર છબીને ધ્રુજારી ઘટાડે છે, અને ચલ-ગતિ પરિભ્રમણ ગતિશીલ લક્ષ્યોને કેપ્ચર કરવામાં મદદ કરે છે. ઓટોમેટિક રોટેશન કેમેરા લેન્સ હેઠળ ગતિશીલ લક્ષ્યોને ગુમાવવાની સમસ્યાને પણ હલ કરે છે.

કૃત્રિમ બુદ્ધિ, મોટા ડેટા, ઇન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ અને હાઇ-ડેફિનેશન ડિજિટલ કેમેરાના વિકાસથી સ્માર્ટ શહેરોના નિર્માણને વેગ મળ્યો છે. સર્વેલન્સ ક્ષેત્રમાં, હાઇ-સ્પીડ ડોમ કેમેરા અત્યંત મહત્વપૂર્ણ બની ગયા છે. કેમેરા પેન/ટિલ્ટ મિકેનિઝમ એ હાઇ-સ્પીડ PTZ ડોમ કેમેરાનો મુખ્ય યાંત્રિક ઘટક છે, અને તેની વિશ્વસનીયતા સ્થિર અને અવિરત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.